MotorPraat

Muug wrote: ↑23 Sep 2021 10:15 Maar ik zal meteen de samenvatting geven:
...

Daar komt ook nog eens bij dat de labo's en analisten die deze inschattingen maken eigenlijk nooit met een precies cijfer als antwoord komen, maar doorgaans met een vork ("gemiddeld tussen de x en y jaar"). Bij de fabrikant passeert deze data dan langs het legale departement, de sales en de boekhouding en die gaan het er allemaal snel over eens zijn dat het best is in de communicatie naar de klant de laagste waarde te gebruiken.

Mijn helm is ook al een handvol keer van mijn motor of uit mijn lompe pollen gevallen. Ik heb die ook nog niet vervangen. Zolang mijn hoofd (of een ander zwaar object) er niet in zat bij het vallen gaan de compressiezones nog intact zijn. Zodra er zichtbare schade is aan de schaal wordt er een afweging. Als ik iets zie dat eruit ziet alsof het een (begin van een) barst zou zou kunnen zijn ga ik geen enkel risico nemen. Als het enkel een stukje lak is ben ik al meer geneigd om de helm nog wat te blijven gebruiken.

Gisteren de GSa nog eens uitgelaten op een leuk allroad ritje..
Alleh feitelijk heeft iemand anders de GSa uitgelaten terwijl ik op een Grote Oranje Wildebeest achtervolgde.

Zalige dag!

Vandaag dan andere botten (2dehands) gekocht voor mijn wat beter te beschermen op allroad momenten (eigenlijk vooral om mijn scheenbenen te beschermen ofzo) Alpinestars Tech 5. beetje opgeblonken en eens gaan testzitten/staan op de motor.
Gevolg: verdekke dat schakelpedaalke is geheel onbruikbaar...
Dus dat maar eventjes naar boven gezet, vanavond eens gaan testrijden

Deze week is voor een batterij voor mijne moto gaan , als ik hem wil starten doet hij klik klik klik ,de ultimate speed er aangekoppeld en gestart en starte momentelijk , dus zal het de batterij wel zijn. ik denk dat ik hem meer van stal moet halen.

De batterij al een paar keer Opgeladen, geen avance rode lampje begint te branden op de l lader , als ik iets plaats verdwijnen er gewoon woorden uit de zinnen , raar.

Vandaag tot 2 keer toe de GS moeten oprapen in het eerste veldbaantje van mijn geplanned ritje...
na dat ene baantje ook terug naar huis wegens GSa die foutmeldingen gaf (waarvan ik niet geloof dat ze echt zijn :p )
dus sebiet wat kabeltjes na lopen en met contactspray bewerken...

Das Boot. Plezant eh!

ja, nat gras.....

Yes weinig aan te beginnen.
GS voelde vrij snel zwaar aan... mede de reden dat ik mijn geluk niet verder ging beproeven in andere baantjes... (dat en de foutmelding :p )

Ook gemerkt dat de botten niet waterdicht zijn...
en dat ik beter moet opletten dat mijn regenvest (die in mijn textielpak zit) beter over de motorbroek zit...
langs daar toch wat water binnengehad...

Crossbotten zijn nooit waterdicht volgens mij.
Ge zou beter waterdichte sokken kopen. Sealskinz is een goe merk.
En uw regendinges over uw botten, jawel.

FM gaat zeggen : Gooeeeeeeeeee zot Mee zo'n weer zo'n baantjes En dan ligt er nog een perfect asfaltwegske nevest ook
Amai, KoenO : je hebt de smaak wel echt te pakken precies ... is het filmke wat versneld of vloog je er daar idd zo vlot door

@Pa: De smaak is zeker gepakt... Al denk ik soms dat ik misschien wat "overmoedig" ben aant worden.
Filmke is rechtstreeks van gopro opgeladen op tjoetjoep. dus weinig edit aan...

@Muug: yes sealskinz staan op de wishlist :p

Zulke baantjes deed ik enkel met een Pirelli Scorpion Rally voor en nen D908RR achter...met serieus verlaagde bandenspanning.

bij mij was het anakee wild voor & achter maar op normale bandendruk.

Ondertussen stekkertje proper gemaakt maar waarschuwinglampje van olie druk blijft sporadisch aan/uit gaan...
geen idee of het dan nog vals contact of toch technische problemen zijn...

OzzePaa wrote: ↑05 Oct 2021 16:44 FM gaat zeggen : Gooeeeeeeeeee zot Mee zo'n weer zo'n baantjes

Kijk eens, als je dat plezant vindt, dan moet je dat doen.


Maar eigenlijk, Gooeeeeeeeeee zot

@FM, ik doe zo'n baantjes omdat de kans klein is dat ik daar haarspeldbochten tegen kom. Haarspeldbochten rijden doe ik nog slechter dan allroad rijden

Koeno wrote: ↑06 Oct 2021 08:24@FM, ik doe zo'n baantjes omdat de kans klein is dat ik daar haarspeldbochten tegen kom. Haarspeldbochten rijden doe ik nog slechter dan allroad rijden

Aah, offroad haarspeldjes!
Heerlijk!!

Schussboelie wrote: ↑06 Oct 2021 11:24 Aah, offroad haarspeldjes!
Heerlijk!!

Pfff die liggen wel ver he om zo eens een dagje op & af te rijden

Ja, voor 3 menuten en 1,1km bollek ook nie naar daar ... FM zorgt tenminste voor een routeke waar ge wa langer plezier aan hebt

Allez, gisteren mijn Honda CRF250L uitgezwaaid. Heeft toch de volle twaalf maand in mijn kot gestaan.

(en onze Viano Marco Polo is ook verkocht, voor een hele schone prijs trouwens, maar dat is eigenlijk ottopraat of toogpraat)

Gij doet den economie wel draaien zo

Bij wrote: ↑07 Oct 2021 12:15 Gij doet den economie wel draaien zo

Ik vind het inderdaad mijn morele plicht om te helpen om de economie draaiende te houden.
Daarom koop en verkoop ik lokaal