MotorPraat

Mijn eieren liggen ook nogallis in de Pirelli-mand. Angel GT(I & II) stuk of 8 versleten op den Blaawe Geschelpte ... maar nu de Pilot Road 6 : better still Véél Shinko E805 en STR's op Gertruud en al éneke op de Rudolf : wordt mee gereden zoals een straatband. Bij STR vanachter, vooraan wel altijd ietskes noppiger gemonteerd (Shinko E804, Mitas E09, één keer Anakee Wild : LAWEIT!!!, en ja, TKC80)
Ben benieuwd naar de nieuwe Mitas Enduro Trail+, Dunlop Trailmax Raid en Karoo 4 die (onder andere) in de Motoplus/AlpenTourer in het voorjaar getest gaan worden.

Lol, enkel iemand die zoveel rijdt/reist als gij kan zoveel banden testen. Een ander, gelijk ik tegenwoordig, doet er vijf jaar over om één bandje tegen de slijtage-limiet te krijgen. Dus van een bepaald type band zijn er dan al drie nieuwe versies uitgebracht!

Jopet wrote: ↑08 Feb 2023 09:15 daarvoor heeft Mitas de Terra Force-R (ligt die niet op de nieuwe 1290?

Allee, Chris Birch zegt al dat het ne goeien is

Iets als een TKC-70?
Heeft ook een centrale middenstrip wat voor op de weg wel aangewezen is ivm slijtage.

Schussboelie wrote: ↑14 Feb 2023 13:01 Iets als een TKC-70?
Heeft ook een centrale middenstrip wat voor op de weg wel aangewezen is ivm slijtage.

Mnjah ... het enige setje dat ik Gertruud ooit cadeau deed voelde wel goed aan kwa rijden, maar de achterband was ook kwazie veel rapper weg dan pakweg een STR

Schussboelie wrote: ↑14 Feb 2023 13:01 Iets als een TKC-70?
Heeft ook een centrale middenstrip wat voor op de weg wel aangewezen is ivm slijtage.

Ja peis ik ook, een meer road band die Mitas de Terra Force-R, beetje gelijkaardig.
Kheb na 5 sets tkc70 es zin in iets anders, en meer dan occasionele gravel doe ik toch niet

OzzePaa wrote: ↑14 Feb 2023 13:31 Mnjah ... het enige setje dat ik Gertruud ooit cadeau deed voelde wel goed aan kwa rijden, maar de achterband was ook kwazie veel rapper weg dan pakweg een STR

Euh tkc70 ? ik doe daar bijna 20.000km mee. En tis af&toe toch ook sport standje hoor... Tis niet dat mijne 1190 weinig pk heeft.

Toch eerlijk waar, Peter ... den "Bompa" kan daar van meespreken : toen we van één of andere Polderrit terugkwamen naar de verre Kempen kwam hij ne bepaalde moment naast me rijden om te vertellen"dat ik gensters aan het maken was". De TKC-70 stond 's morgens nochthans maar net aan de slijtstreepjes .... Oh ja : en de voorband sleet erg "puntig" zodat Gertruud op den duur wat neiger in de bocht ging vallen ... maar voor de rest verder best goed rubber

OzzePaa wrote: ↑14 Feb 2023 13:45 Toch eerlijk waar, Peter ... den "Bompa" kan daar van meespreken : toen we van één of andere Polderrit terugkwamen naar de verre Kempen kwam hij ne bepaalde moment naast me rijden om te vertellen"dat ik gensters aan het maken was". De TKC-70 stond 's morgens nochthans maar net aan de slijtstreepjes .... Oh ja : en de voorband sleet erg "puntig" zodat Gertruud op den duur wat neiger in de bocht ging vallen ... maar voor de rest verder best goed rubber

Ja, ne keer dat die "bijna" op is gaat het heel snel

petervdc wrote: ↑14 Feb 2023 13:37

OzzePaa wrote: ↑14 Feb 2023 13:31 Mnjah ... het enige setje dat ik Gertruud ooit cadeau deed voelde wel goed aan kwa rijden, maar de achterband was ook kwazie veel rapper weg dan pakweg een STR

Euh tkc70 ? ik doe daar bijna 20.000km mee. En tis af&toe toch ook sport standje hoor... Tis niet dat mijne 1190 weinig pk heeft.

Tkc 70 ligt nu op den Africa Twin, goede mix voor een allroud band.
Ik vind hem net te weinig grip hebben op onverhard, daarvoor Heidenau k60 en die was onverhard een tikkeltje beter .