Page 2 of 2
Re: Hellingshoeken
Posted: 02 Oct 2021 22:16
by F M
Wat hellingshoeken betreft ben ik zeker niet bij de spektakelgroep. Voetsteunen aan de grond kom ik ook uiterst zelden tegen. Bij de 790 is de kans klein dat dit ooit zal gebeuren, want ik heb 2 keer gemerkt dat de middenbok eerst de grond raakt. En dat is geen leuk gevoel. Ik heb al spijt dat ik die heb laten installeren.
Re: Hellingshoeken
Posted: 03 Oct 2021 08:54
by Blackbert
Onder maten kunnen die discussies zeer entertainend worden.
Voor de rest heb ik het motorrijdersgild stillekesaan opgedeeld in 2 groepen.
De ene zijn de dames en heren die ik hier in de geburen zie rondtaffelen: lang voor het stoppen en lang na het aanzetten 2 voetjes naar de grond, elke bocht zo rechtop mogelijk proberen door te geraken.
De andere zijn motorrijders zoals hier op het forum. Ze weten allemaal hoe het moet, de ene is daar meer bedreven in dan de andere maar je kan met allemaal een rit rijden zonder je te gaan ergeren over gebrek aan rijvaardigheid.
Cijfertjes en randjes zijn dan bijzaak.
Re: Hellingshoeken
Posted: 03 Oct 2021 11:58
by Jopet
Muug wrote: ↑02 Oct 2021 13:17
Dat lijkt een zéér compleet artikel. Helaas een ramp om te lezen, omdat het een doorlopende tekst is. En de grafiekjes ontbreken. Maar, dus, het is erg compleet en gaat behoorlijk diep.
U vraagt wij draaien, hieronder een link naar mijn Drive, hopelijk kun je de PDF downloaden, zijn 6 delen "Praktijk : perfect rijden met motoplus"
Is dus dezelfde tekst als van Droopy maar met de tekeningetjes erbij
1. Bochten - de theorie
2. Snel op de openbare weg
3. Hellingshoek, een obsessie
4. Effectief remmen
5. Rijden met bagage
6. Rijden in de stad
https://drive.google.com/file/d/1-IxW_2 ... sp=sharing
Re: Hellingshoeken
Posted: 03 Oct 2021 12:07
by Werner
Blackbert wrote: ↑03 Oct 2021 08:54
Onder maten kunnen die discussies zeer entertainend worden.
Voor de rest heb ik het motorrijdersgild stillekesaan opgedeeld in 2 groepen.
De ene zijn de dames en heren die ik hier in de geburen zie rondtaffelen: lang voor het stoppen en lang na het aanzetten 2 voetjes naar de grond, elke bocht zo rechtop mogelijk proberen door te geraken.
De andere zijn motorrijders zoals hier op het forum. Ze weten allemaal hoe het moet, de ene is daar meer bedreven in dan de andere maar je kan met allemaal een rit rijden zonder je te gaan ergeren over gebrek aan rijvaardigheid.
Cijfertjes en randjes zijn dan bijzaak.
Volledig mee eens.
Had het zelf niet beter kunnen verwoorden