Heb ik onlangs gedaan aan mijn moto - 2022

[J2FK]

We geraken stilaan gereed voor het nakende seizoen

Uw bandenwarmers liggen toch al gereed?

Sterker nog....setje bij gekocht, ik moest maar eens zonder vallen omdat er eentje defect is
slecht vel , volgende keer koffie met zure room.

[Marsman]

Uw bandenwarmers liggen toch al gereed?

Sterker nog....setje bij gekocht, ik moest maar eens zonder vallen omdat er eentje defect is
slecht vel , volgende keer koffie met zure room.

jommo jommo, hebt ge dat wel nodig, die bandenwarmers?? Dat is toch alleen maar voor professionelen en andere strandjanetten...

[J2FK]

Sterker nog....setje bij gekocht, ik moest maar eens zonder vallen omdat er eentje defect is
slecht vel , volgende keer koffie met zure room.

jommo jommo, hebt ge dat wel nodig, die bandenwarmers?? Dat is toch alleen maar voor professionelen en andere strandjanetten...

Tut tut tuut.....ik ga pas over de 20° graden hellingshoek als die ene cel tussen mijn 2 oren weet dat mijn rubber warm is.
Steek mij maar bij de categorie van de strandjanetten.....een strandjanet op zijn GayS

[Koeno]

moto's gered van stormschade....
Den hangaar waar ze stonden is zijn dak, lichtstraat en stukske gevel kwijt...
moto's gelukkig enkel onder serieus pak stof en houtvezelkes... could have been worse...

Garage staat nu wel weer pakske voller...

[Stoffel]

Dan heb je geluk gehad, als je ziet wat er allemaal vandaag weggewaaid is
1 dag was wel positief, ik had nergens op de baan vertragingen deze avond.

[Jopet]

moto's gered van stormschade....
Den hangaar waar ze stonden is zijn dak, lichtstraat en stukske gevel kwijt...
moto's gelukkig enkel onder serieus pak stof en houtvezelkes... could have been worse...

Garage staat nu wel weer pakske voller...

Oef kon inderdaad slechter afgelopen zijn.... maar ondertussen wel weer wat miserie erbij, hopelijk geraakt het vlug opgelost met de verzekering.
Ondertussen zullen er weer wat dakwerkers en aannemers bloed ruiken en een hoop mensen proberen 3 dubbel en dik te laten betalen....

[Stefke]

Vandaag wat brandschade proberen schoonmaken.
Dinsdag thuisgekomen, handschoenen uit de stekkers gehaald om te drogen, regenhoes van de tanktas gedaan en op het stuur laten liggen om te drogen.
Woensdagmorgen plug ik de handschoenen in, haal de regenhoes weg en daar blijkt een gigantisch gat in te zitten....
Blijkbaar een kortsluiting gehad in de bekabeling van de regelaar van de handschoenen.
En ook wel een gelukske dat dat vuurke vanzelf uitgegaan is, zo bovenop een naftbak en in een garage waar het rollend materieel lekker knus bijeen staat...
Wel de beste manier om 's morgens direct klaarwakker te schieten...

[Koeno]

Wow dat kon ook geheel anders afgelopen zijn...

[Stoffel]

[Blackbert]

Koop maar een kadootje voor de engelbewaarder.

Gerbing handschoenen?
Zo ligt hier ook nog een paar. prachtig gerief, de handschoenen.
Maar vanaf het draadje dat er uitkomt is het allemaal wreed "made in China".
De eerste kabelboom met regelaar is onder garantie vervangen wegens niets meer doen.
Nu is het kabeltje van 1 handschoen gebroken ...

[TuttoTerreno]

Amai, heel veel geluk bij een (klein gebleven) ongeluk...

De zekering bleef dus intakt bij een kortsluiting, terwijl de rest weg aan het branden was. Heel bizar.

[Raketman]

Ja en nee...als de zekering redelijk ruim bemeten is, kan er meer dan genoeg stroom vloeien om genoeg hitte te genereren zonder dat die springt. Vier à vijf ampère door een te dun geworden draadje gaat ook gloeien gelijk een kaars.

[Raketman]

Afgelopen weekend : onderhoud aan den AT, met nieuwe banden en een nieuwe kettingset. Van de gelegenheid eens geprofiteerd om de tandwielverhouding te wijzigen van 16-42 naar 15-42. Lijkt misschien banaal maar het is nen andere en veel aangenamere moto geworden. Door de mottig lange eerste drie vitessen was het nagenoeg onmogelijk om 30-50-70 te rijden ; de een vitesse was te hoog waardoor ge constant met slippende koppeling moest rijden of schokken, de andere was te laag waardoor hij veel te schichtig op de gas was. Nu is dat gewoon perfect. En eindelijk pakt em nu deftig op in 5de en 6de want dat was ook gewoon om te huilen, zo loom en inspiratieloos als dat was.

Nu eens deftig rondsneuzen voor nieuwe vering...misschien krijg ik hem ooit nog wel op 90% van ne KTM ...

[Stoffel]

Das een mooi lijstje.
Hoeveel wijkt de teller nu af met de andere setup? Voor vering heb ik Hyperpro laten steken

[F M]

Hoeveel wijkt de teller nu af met de andere setup?

Welke invloed heeft dat op de teller? Die meet toch de omwentelingen van het wiel?

[Muug]

Hoeveel wijkt de teller nu af met de andere setup?

Welke invloed heeft dat op de teller? Die meet toch de omwentelingen van het wiel?

Da's niet gezegd.
Dat hangt van moto tot moto af.
Er zijn immers diverse manieren.
Meestal wordt dat aan een wiel gemeten, soms echter ook ergens aan de moteur, hoe raar het ook klinkt.

[Schussboelie]

Welke invloed heeft dat op de teller? Die meet toch de omwentelingen van het wiel?

Da's niet gezegd.
Dat hangt van moto tot moto af.
Er zijn immers diverse manieren.
Meestal wordt dat aan een wiel gemeten, soms echter ook ergens aan de moteur, hoe raar het ook klinkt.

Op de moderne AT is dat inderdaad op de ABS-ring links aan het voorwiel.
Op mijn TLR was dat op de uitgaande as van de versnellingsbak, daar moest je dus wel corrigeren als je iets aan de tandwielen veranderde.
Dat is natuurlijk ook ne moto van 25 jaar oud (TLS kwam op de markt in 1997).
Ik weet niet of er nu nog veel zijn die dat zo doen, moderne KTM's doen het in ieder geval ook allemaal op het voorwiel.

[Schussboelie]

Helemaal on topic,

Eergisteren de nieuwe (zéér jonge occasie) uitgepakt:





En al wat in mekaar gestoken:

(en stiekem ook even gestart )

[Muug]

Ferm!
Maarreuh.... een okkazie die uit een doos komt en die ge nog in elkaar moet steken?

[Schussboelie]

Ferm!
Maarreuh.... een okkazie die uit een doos komt en die ge nog in elkaar moet steken?

Gekocht bij nen Duits (zonder live gezien te hebben) met 7u op de teller.
Die mannen hebben em netjes ingepakt voor de verzending.