MotorPraat

die code 96 is dan weer de uitzondering, toch?

Koeno wrote: ↑06 Apr 2022 08:40 Soms heb ik echt het gevoel dat ik niet meer kan lezen

Wegcode is iets dat uit-erst letterlijk gelezen moet worden. "Eigen interpretatie" is één van de grootste struikelblokken als je erop studeert. Het vraagt wat training om te lezen wat er staat, en dus om niet te lezen wat je denkt dat het zou kunnen betekenen.
Schuss was/is rijschoolinstructeur, net als ik ooit, maar ik volg de wegcode allang niet meer, in tegenstelling tot hem. En mijn brein is er helaas één van het soort "ik heb het niet nodig dus ik vergeet het asap".

Koeno wrote: ↑06 Apr 2022 08:40Dus een mobilhome met een mtm van 3499kg mag ik besturen, en daar mag ik dan weer wel een kleine remork van 750kg aanhangen en dan is mijn B-rijbewijs voldoende (want zou begrijp ik de regels nog steeds?)

en rijbewijs B is ook nog voldoende als de mtm van wagen & remork onder de 3500kg blijft?

Klopt helemaal.

Blackbert wrote: ↑06 Apr 2022 10:02 die code 96 is dan weer de uitzondering, toch?

Ja maar dat is eigenlijk een apart rijbewijs he.
Moet je ook examen voor doen en zo.
Ik noem dat de kleine BE.

Ik heb nog nooit gereden met een aanhangwagen, maar het straffe is dat ik mijn rijbewijs gehaald heb in 1978 en daardoor automatisch een rijbewijs BE heb. Ik mag dus met zwaardere combinaties rijden.

Blackbert wrote: ↑06 Apr 2022 08:06 gigantisch niet nee, ne kleine, MTM 3.5T.

een "gewone" auto met een ongeremde aanhanger (MTM<= 750kg) B rijbewijs.
maar weer met een uitzondering blijkbaar. moet je wel voor rekenen.

Maar toen wij naar Spanje zijn gereden, met drie moto's op de aanhangwagen, dan zaten we toch ook boven die 750 kilo? Hebt gij een BE ? Ik alleszins niet.

Muug wrote: ↑22 Apr 2022 12:06

Blackbert wrote: ↑06 Apr 2022 08:06 gigantisch niet nee, ne kleine, MTM 3.5T.

een "gewone" auto met een ongeremde aanhanger (MTM<= 750kg) B rijbewijs.
maar weer met een uitzondering blijkbaar. moet je wel voor rekenen.

Maar toen wij naar Spanje zijn gereden, met drie moto's op de aanhangwagen, dan zaten we toch ook boven die 750 kilo? Hebt gij een BE ? Ik alleszins niet.

Kijk eens op uw rijbewijs, in sommige gevallen staat dat er gewoon op, zonder examen of aanvraag.

Ja, bij ouw mensen zoals ik.

F M wrote: ↑22 Apr 2022 15:08 Ja, bij ouw mensen zoals ik.

Zelfs bij jonge veulens zoals ik!

F M wrote: ↑22 Apr 2022 15:08 Ja, bij ouw mensen zoals ik.

Mijn RB in 1967 "gekregen" na een simpel theoretisch examen en dus automatisch BE.
Heb altijd een ahw gehad, meestal in combinatie met een 4x4.
Met mijn Nissan Patrol toch af en toe wel eens een flinke last getrokken.

Muug wrote: ↑22 Apr 2022 12:06

Blackbert wrote: ↑06 Apr 2022 08:06 gigantisch niet nee, ne kleine, MTM 3.5T.

een "gewone" auto met een ongeremde aanhanger (MTM<= 750kg) B rijbewijs.
maar weer met een uitzondering blijkbaar. moet je wel voor rekenen.

Maar toen wij naar Spanje zijn gereden, met drie moto's op de aanhangwagen, dan zaten we toch ook boven die 750 kilo? Hebt gij een BE ? Ik alleszins niet.

Erger, CE. Met dank aan de Belgische strijdkrachten.
Een dan hebben we chance gehad van alleen meer ne keer geflitst te zijn toen.

Om praktische redenen hier nog efkes op doorbomen:

auto met mtm 2300kg
ahw met eigen gewicht 540kg, mtm 1500kg
daarop staan
2 ktm 950 adv, rijklaar gewicht 230kg
1 bmw gsa, rijklaar gewicht 260kg

540+230+230+260= 1260kg

2300+1260 = 3560kg

geen idee of die auto, vol bagage en 3 binken, 2300g zal wegen.

gebaseerd op de info die ik hierboven lees: mtm sleep = 2300+1500, of 3800kg, dus BE rijbewijs
Als we allemaal wat dieet volgen en/of de benzinetanks van de moto's zijn leeg, voertuig beladen + aanhanger beladen <= 3500kg, dus B volstaat.

We kunnen natuurlijk ook eens doorbijten, een dunne lende halen bij de slager en gewoon die 1000km motorrijden op 1 dag.

Hoe ik het begrijp moet je voor die combinatie ofwel BE ofwel B met code 96 hebben
(mtm van auto & remork is 3800kg.)


Hoe het voertuig of aanhangwagen geladen is maakt volgens mij niet uit.
't is de MTM die op de papieren staat.

Kortom: fietsbroek aan en afzien....

Fietsbroek, jawel!

Om 5u vertrekken eh.

Koeno wrote: ↑31 May 2022 10:13Hoe ik het begrijp moet je voor die combinatie ofwel BE ofwel B met code 96 hebben
(mtm van auto & remork is 3800kg.)


Hoe het voertuig of aanhangwagen geladen is maakt volgens mij niet uit.
't is de MTM die op de papieren staat.

Zelfs met niks in/op de remork en alleen in de auto mag je met een rijbewijs B niet met die combinatie rijden.

Dussssss:

Wie offert zich op om 1000km op de motor te rijden terwijl de andere 2 rustig in de auto zitten te chillen?
Age before beauty?

dan hebben die twee in de voituur nog een andere remorque nodig ...

edit:of enkel Bert laten rijden, met CE rijbewijs.

Home - Aire de Berchem, Lux, 261km, tanken en koffie.

Snelste route, autoweg en tunnel de Fréjus: 57€ tol (waarvan 31 voor de tunnel, met de moto! ), 10 uur in het zadel.
Tunnel vermijden kost 55km en 1.5u extra.

Compleet tolvrij, dus vanaf Nancy geen snelweg, en wegblijven uit Swisse (vignet): 13u15 (google maps) tot 13u50 (viamichelin) rijtijd.

TuttoTerreno wrote: ↑31 May 2022 11:15 dan hebben die twee in de voituur nog een andere remorque nodig ...

edit:of enkel Bert laten rijden, met CE rijbewijs.

Met een auto op kosten van de werkgever zou dat ook wel eens niet kunnen kunnen. (mijn dochter mag er zelf mee rijden, uiteraard, en haar vriend)