MotorPraat

Waar gaan we in 2023 overal gemotoriseerd naartoe fietsen?

Tijd om te plannen.

Niverance of Saint Cournisse.

Ik plan niet meer, zeker zo ver op voorhand. Veel te veel plaats voor dingen om ertussen te komen.

ik twijfel tussen Noord-Spanje (Asturië, Cantabrië of het Baskenland), maar dat kan zelfs nog met de auto zijn, en Noord-Italië om daar met de Guzzi eens Mandello del Lario en andere plekken te bezoeken (en ook het Alfa Romeo-museum maar dan moet ik misschien met de Alfa naar ginder ? )
gaat nog een tijdje duren eer ik eruit ben

Blackbert wrote: ↑20 Oct 2022 11:02 Ik plan niet meer, zeker zo ver op voorhand. Veel te veel plaats voor dingen om ertussen te komen.

Tja, Bert, iets plannen betekent in principe net dat je kan vermijden dat andere dingen ertussen komen.

Ik heb nog niets gepland. Andere reizen zijn nog onzeker, en de baas thuis zit te klagen dat we heel veel geld gaan uitgeven aan een stuk dak wat vernieuwd moet worden, en nieuwe crepy bezetting van de muren...

Noord Italie wrsch

Ik ben zonder meneer en met vrienden naar Schotland gereden dus ik moet iets goed maken ik twijfel tussen de Faroe eilanden en Noorwegen.
En als hem moeilijk blijft doen dan gaat het gewoon de Vogezen zijn.

Andere meneer kiezen

Muug wrote: ↑29 Oct 2022 11:40 Andere meneer kiezen

He deserves a medal for putting up with me for so long though.

Nog niets vastgelegd, maar ... de tweede editie van de Gran Rally heeft een bijzonder aanlokkelijke datum: laatste dagen van april.
Lijkt me ideaal om te combineren met de stukjes ACT die ik nog niet ken : vooral Dag 4-5 en de (lastige) stukken ten noorden van Lago Trasimeno van Dag 2.

Mogelijkse enkele dagen TET in Frankrijk...

Wel, als ge mij niet beu zijt, en als mijn CRF dan nog niet verkocht is, dan wil ik gerust mee rijden om u te helpen uw moto recht te zetten.

Verder zijn er hoe hier totaal absoluut niks van plannen. Nougabollen. Plannen, dat zijn toch tekeningen met veel lijnen?

Ik hou je op de hoogte!
Hoe kan ik nu iemand beu zijn die aanbied om mijn motor helpen recht te zetten :p

Plannen staan geheel nog niet vast.
't Zou evengoed terug Alpen kunnen worden.
Jo wilt ook eens proeven van allroad reis. (Ik heb toch ne goeien invloed he :p )
Hij heeft minder zin in gras & modder, liever gravel & rotsigere dingen (geen idee waarom, modder & gras valt zachter )
Franse TET in't noorden is natuurlijk meer kans op modderigheid.

Jo moet tegen dan ofwel zijn AfriKTMwin afwerken, ofwel gaat hij nog overstag voor een Tenere 700.

Koeno wrote: ↑06 Nov 2022 12:53 Jo moet tegen dan ofwel zijn AfriKTMwin afwerken, ofwel gaat hij nog overstag voor een Tenere 700.

In mijn ervaring gaan Tenere's en Jo's goed samen

Een week TET Engeland zie ik ook wel zitten. Als we dat een paar jaar doen, een weekske per keer, dan hebben we heel hun TET gedaan. En misschien kunnen we wel een assistentiewagen-met-aanhangwagen arrangeren, die eten/drinken/slaapgerief meezeult. Plus ge moet dan aan 't eind van die week niet een dag verspillen om onroad terug naar 't vertrekpunt te rijden. Ah dat zou wel fijn zijn.

Ik zou willen, maar Jo ziet de vettigheid niet zitten in UK :p
En UK is volgens mij toch altijd kanshebber op vettigheid, neen?

Ben momenteel de Tet France in verschillende delen aan't kappen.
Speelde zelfs met het idee om vanaf Lux tot Lyon Tet te volgen.
Dan eens voor de fun tot aan de sommeiller te gaan
en dan terug naar huis...
maar het moet alweer..... in 7dagen passen.

Koeno wrote: ↑07 Nov 2022 10:47 Ik zou willen, maar Jo ziet de vettigheid niet zitten in UK :p
En UK is volgens mij toch altijd kanshebber op vettigheid, neen?

Ben momenteel de Tet France in verschillende delen aan't kappen.
Speelde zelfs met het idee om vanaf Lux tot Lyon Tet te volgen.
Dan eens voor de fun tot aan de sommeiller te gaan
en dan terug naar huis...
maar het moet alweer..... in 7dagen passen.

Vettigheid, mja, wete, met verse scherpe noppen en een lichte moto is dat zo erg nog niet. De noppen en de kilo's zijn het belangrijkste.

En in Frankrijk kan er geen vettigheid zijn?

Anders doen we Noorwegen in stukskes, daar is gegarandeerd geen vettigheid.

Goh, Frankrijk in de zomer is volgens mij minder vettig als UK in de zomer...
Mijn ervaringen met UK zijn toch altijd wat regenachtig geweest

Noorwegen is een droom, alsook zweden & finland.
Ik hoop (voordat de groene gekte motorrijden onmogelijk maakt) met de motor allroad gewijs naar noordkaap te geraken...

Koeno wrote: ↑07 Nov 2022 11:06 Ik hoop (voordat de groene gekte motorrijden onmogelijk maakt) met de motor allroad gewijs naar noordkaap te geraken...

Oeioei, sounds like mission impossible.
Da's gelijk ik ooit gezegd heb van met de KTM 950 Adventure dwars door Ijsland te willen rijden. Is er ook nog nooit van gekomen.

Hoe bedoel je mission impossible?
Als in: niet meer wachten want 't is gedaan?
Of als in: als je blijft dromen, maak je het niet waar?

Koeno wrote: ↑07 Nov 2022 11:21 Hoe bedoel je mission impossible?
Als in: niet meer wachten want 't is gedaan?
Of als in: als je blijft dromen, maak je het niet waar?

Wel, om te beginnen zeg ik "sounds like".
Ik weet natuurlijk ook niet over hoeveel congédagen gij beschikt.
Maar ik weet bvb wel - uit eigen ervaring - dat hoe ouder kinderen worden, hoe minder tijd er voor uzelven overschiet. Maar kijk, ook hier speelt weer het rollenpatroon binnen je relatie een grote rol. Dixie Dansercoer kon wel degelijk een paar maand in één ruk afwezig zijn voor zijn expedities, en dan reken ik de tijd van zijn voorbereidingen er nog niet bij.
En een extra factor die meespeelt is de eigen veroudering/achteruitgang van je lichaam. Breuken hier en daar, verzwakkingen daar en hier....
Afin, wat voor de één een mission impossible lijkt, is voor de ander misschien gewoon even de schouders ophalen en vertrekken...