MotorPraat

Waarom niet?

Het kan geen kwaad om wat filmpjes en sites bij elkaar te zetten, zodat nieuwsgierigen niet zelf heel internet moeten afzoeken.

Goed begrepen: het gaat hier enkel over allroad-banden.

Tip: om Youtube-filmpjes te posten, gebruik de button "youtube" als je een post aan 't typen bent.

Mitas E-07 versus Heidenau K60

Dat zijn toch echt gigantische groeven bij die K60's!

Hierzie,

de ervaringen van ene RTWPAUL. Straffe kerel.

https://rtwpaul.com/2018/01/21/tires/

Goed idee Paul !

Muug wrote: ↑16 Jan 2021 19:52 Hierzie,

de ervaringen van ene RTWPAUL. Straffe kerel.

https://rtwpaul.com/2018/01/21/tires/

Dieje mens mag inderdaad uit ervaring spreken

Van de Heidi K60Scouts heb ik er een vijftal sets versleten ... zeer OK, maar zoals'em zegt : op nat en wat koud wegdek kunnen ze "verraderlijk" zijn.
Wel prijzig. Vooraan stak ik steeds een "nopperiger" exemplaar zoals de TKC 80 of E09
Eén keer die Mitas ook vanachter gehad : was het ook goed toeven maar int midden rap weg op hard oppervlak. Toch ook niet echt goedkoop.
Wat wel goedkoop was, maar tevens ook niet echt long-lasting, waren de Shinko's 804/805. Reed zoals straatbanden maar de voorband ging wel 3 achtersloffen mee Zo gaat er in de zomer toch nog eens een setje op
De Karoo 3 viel wat tegen : navenant hardere compound toch rap weg int midden en eigenlijk geen top-gevoel bij vlot bochtenwerk
De Pirelli Scorpion Rally STR heeft de man niet getest, maar voor mij tot nu toe de beste allround-band voor Gertruud.

Van die MotoZ Tractionator GPS lees ik elders ook goeie dingen ... Dacht dat je 'm links- of rechtsom kon leggen naargelang de weg- en ernaast-relatie Hier niet bij elke bandenboer verkrijgbaar, maar blijkbaar zou Piet Grondpadman hem kunnen leveren.

OzzePaa wrote: ↑21 Jan 2021 12:22 Van die MotoZ Tractionator GPS lees ik elders ook goeie dingen ... Dacht dat je 'm links- of rechtsom kon leggen naargelang de weg- en ernaast-relatie Hier niet bij elke bandenboer verkrijgbaar, maar blijkbaar zou Piet Grondpadman hem kunnen leveren.

Van die Tractionator heb ik ook al diverse klachten gelezen over enorme barsten in het loopvlak, tot op het karkas zelfs. Met foto's en al bij. Verbazend. Dus behoorlijk sterk uiteenlopende meningen. Voorlopig heb ik er zelf geen ervaring mee.
Ook Allroadmoto.be kan hem leveren.
https://www.allroadmoto.be/nl/search/motoz/

edit: topic met goede foto's over de cracks in die Tractionator: https://advrider.com/f/threads/motoz-gp ... s.1334322/

OzzePaa wrote: ↑21 Jan 2021 12:22 Van de Heidi K60Scouts heb ik er een vijftal sets versleten ... zeer OK, maar zoals'em zegt : op nat en wat koud wegdek kunnen ze "verraderlijk" zijn.
Wel prijzig. Vooraan stak ik steeds een "nopperiger" exemplaar zoals de TKC 80 of E09

Ik doe hetzelfde op de Terra, K60 gecombineerd met een Shinko 700 of 244

OzzePaa wrote: ↑21 Jan 2021 12:22 De Pirelli Scorpion Rally STR heeft de man niet getest, maar voor mij tot nu toe de beste allround-band voor Gertruud.

Op de T7 ook best tevreden van de STR, althans achteraan. Vooraan verwacht ik van een band die zo'n trillingen en lawaai veroorzaakt betere performantie in de modder.

Muug wrote: ↑21 Jan 2021 13:24 edit: topic met goede foto's over de cracks in die Tractionator: https://advrider.com/f/threads/motoz-gp ... s.1334322/

er zijn niet veel all-road banden waarvan ik nog geen enkele klacht heb gezien over cracks. Inclusief de Heidenau, de Mitas of de TKC. Dus da's wel relatief.

Dus een Pirelli Scorpion Rally STR die zo'n geblokt profiel heeft is in de modder dan evenveel waard als bv een heidenau K60?
en de Heidenau K60 die minder noppen-band achtig overkomt is dan weer minder goed op vochtige banen als de Pirelli Scorpion Rally STR?

en dan afvragen waarom mensen die hun eerste stapkes in allroad rijden het zo moeilijk vinden om nen band te kiezen...

Koeno wrote: ↑22 Jan 2021 09:31 Dus een Pirelli Scorpion Rally STR die zo'n geblokt profiel heeft is in de modder dan evenveel waard als bv een heidenau K60?
en de Heidenau K60 die minder noppen-band achtig overkomt is dan weer minder goed op vochtige banen als de Pirelli Scorpion Rally STR?

Noch de Heidenau K60, noch de Rally STR zijn erg veel waard in de modder. Beter dan een gewone straatband, dat wel. Maar om een beetje performant te zijn in de modder heb je toch diepere "blokken" nodig die verder uit elkaar staan. Anders blijft de modder er gewoon tussen plakken.

Op de baan zijn de K60 en de Rally STR imho redelijk aan elkaar gewaagd. Achterband voor beiden behoorlijk ok. Van de voorbanden ben ik bij geen van beiden echt tevreden.

Maar het gevoel en vertrouwen dat mensen in banden hebben is dan ook behoorlijk persoonlijk.

Ozzepa vindt die STR goed op zijn GS, maar hij doet daar geen blubber mee. Veel offroad ja, maar dat zijn in 9/10 gevallen toch gewoon veldwegels, met veel grind en harde grond, en af en toe de obligate plas.


Koeno, de motoplus tests zijn zeker niet slecht. Dat zijn ongeveer de meest objectieve tests die ik mij kan voorstellen. Daar kan je veel uit leren, ook als je leert lezen wat er niet staat. De gebruikerservaringen daarentegen zijn uitermate grillig en onbetrouwbaar, omdat je nooit weet hoeveel ervaring de schrijver heeft, en hoe wild hij rjidt, en op welk soort wegen etc

Verder al duizend keer gezegd en ik zeg het nog eens: voor échte 5 of 20cm diepe modder heb je crossbanden nodig. Voor al de rest zijn al die adventurebanden goed tot heel goed. Enkel het gedrag bij regenweer en de slijtagefactor op asfalt kunnen sterk verschillen.

Muug wrote: ↑22 Jan 2021 11:15

Ozzepa vindt die STR goed op zijn GS, maar hij doet daar geen blubber mee. Veel offroad ja, maar dat zijn in 9/10 gevallen toch gewoon veldwegels, met veel grind en harde grond, en af en toe de obligate plas.

Koeno, de motoplus tests zijn zeker niet slecht. Dat zijn ongeveer de meest objectieve tests die ik mij kan voorstellen. Daar kan je veel uit leren, ook als je leert lezen wat er niet staat. De gebruikerservaringen daarentegen zijn uitermate grillig en onbetrouwbaar, omdat je nooit weet hoeveel ervaring de schrijver heeft, en hoe wild hij rjidt, en op welk soort wegen etc

Verder al duizend keer gezegd en ik zeg het nog eens: voor échte 5 of 20cm diepe modder heb je crossbanden nodig. Voor al de rest zijn al die adventurebanden goed tot heel goed. Enkel het gedrag bij regenweer en de slijtagefactor op asfalt kunnen sterk verschillen.

Zwaar ijzer op eender welk rubber is voor modderbaden mijgedacht ook totaal ongeschikt ... zeker als ge dan ook nog het "verkeerd" spoor kiest





Gertruud stond toen op TKC80 ...


Nochthans zijn er genoeg filmkes te vinden van mannen die teen en tander uithalen met zwaar tracteurs (al ist hier nog niet in échte blubber )



Deze is al wat meer modderbad-welness

Muug wrote: ↑22 Jan 2021 11:15 Verder al duizend keer gezegd en ik zeg het nog eens: voor échte 5 of 20cm diepe modder heb je crossbanden nodig.

...en een mountainbike...

OzzePaa wrote: ↑22 Jan 2021 13:17
Zwaar ijzer op eender welk rubber is voor modderbaden mijgedacht ook totaal ongeschikt ... zeker als ge dan ook nog het "verkeerd" spoor kiest

Gertruud stond toen op TKC80 ...


Nochthans zijn er genoeg filmkes te vinden van mannen die teen en tander uithalen met zwaar tracteurs (al ist hier nog niet in échte blubber )



Deze is al wat meer modderbad-welness

Tis allemaal in uw hoofd.
Zelfs meisjes van ne meter en half kunnen dat.

Ktms liggen platter...

Jess kan dat ook hoor

Blackbert wrote: ↑22 Jan 2021 20:46 .............
Tis allemaal in uw hoofd.
Zelfs meisjes van ne meter en half kunnen dat.

"I'm the Boss of it" .... Grandioos

petervdc wrote: ↑28 Jan 2021 14:19 Jess kan dat ook hoor

Geloof ik graag ... en die steekt ook niet veel hoger boven de grond uit hé
Ze kunnen dan wel onder m'n arm door als ik naast hen zou staan, maar ik zou me toch tenminste 2 koppen kleiner voelen

duibhce Kaelann wrote: ↑22 Jan 2021 09:41 Op de baan zijn de K60 en de Rally STR imho redelijk aan elkaar gewaagd. Achterband voor beiden behoorlijk ok. Van de voorbanden ben ik bij geen van beiden echt tevreden.

Duib, hebt gij ook al met de STR gereden? Dat zien er toch ook enorme blokken uit. En dat rijdt goed op de baan? Ook in de regen kan daar vlot mee gereden en geremd worden?

Heel leuk om eens goed te bekijken: alle profielen op een rijtje:

De HELE grote afbeelding - klik nog eens extra op de afbeelding - staat hier: https://adventuremotorcyclinghandbook.f ... -tyres.jpg

Koeno wrote: ↑22 Jan 2021 09:31 Dus een Pirelli Scorpion Rally STR die zo'n geblokt profiel heeft is in de modder dan evenveel waard als bv een heidenau K60?
en de Heidenau K60 die minder noppen-band achtig overkomt is dan weer minder goed op vochtige banen als de Pirelli Scorpion Rally STR?

en dan afvragen waarom mensen die hun eerste stapkes in allroad rijden het zo moeilijk vinden om nen band te kiezen...

Zo, Koeno, ik heb een STR besteld. Ik weet welke toeren Ozzepa met zijn dikke Beier uithaalt, dus ik vertrouw dat wel. We zien wel ! Ge moogt er eens aan komen ruiken dan