MotorPraat

Dit jaar geen lange/grote reisplannen gemaakt, dus waren we beschikbaar om met de motoclub uit de Marken een lang weekendje de Westalpen te verkennen.

Ik weet/wist van toeten of blazen waar we waren of wat ik kon verwachten, ik ben gewoon den hoop achterna gereden. Het is blijkbaar een wreed bekend gebied voor de "offroad" specialisten, zeer veel vollek.

Basecamp was een soort van baanrestaurant/herberg tussen Turijn en Susa. goedkoop ende goed.


Niet ver daarvandaan ligt de Colle delle Finestre



Niet ver van die Colle begon dan de "Assietta"





lunch in Sestriere, ne pistolet uit de carrefour express met een dikke schijf lokale kaas.

Daarna de Val Argentiera of zoiets.



En uiteindelijk naar het Lago nero

...

alwaar het begon te regenen.


En even later te gieten.

Na tocht door de de regen, kregen we toch nog een 20km droge asfalt tot in de herberg, mijn pak was (bijna) droog bij aankomst.

Doch de regen had een effect op de volgende dag...

Azo schoon !!

Laat het verslag maar komen!

Zoals gezegd, in de late namiddag had het stevig geregend. Dat was in het dal. Boven 2700m of zo...was 's anderendaags alles wit.

Zoals ge hier op de achtergrond kunt zien:


en hier



Ik geloof niet dat het op het oorspronkelijk programma stond, doch men had beslist om 10euro p.p. te investeren in de klim van de "Sommeiller". Sommige kochten zelfs een plakkerke bij het tolhuisje om te bewijzen dat ze op 3009m waren geweest. Afin, toch een poging hadden gewaagd

We kwamen stilaan dichter en het werd witter


en inderdaad, op ca 300hm van de top, begonnen we over een wit laken te rijden. Velen verzamelden zich om te overleggen maar wij lieten ons natuurlijk niet kennen .

Nog 150hm

Even later hoorde ik geschreeuw, een paar meter bergaf.

1 van de medereizigers was van de baan geraakt.




Iets teveel adventure voor de Adv scooter

De scooter is niet verder geraakt, en ook 1 vd ouwe transalps geraakte niet hoger.


Voor mij was het zaak om van de volledig ijzige 4x4 wielsporen weg te blijven en "verse sneeuw" op te zoeken. Het voorwiel gleed regelmatig weg op de ijsplaten in de haarspelden, maar gelukkig weegt een dr-z toch niet zo heel veel en kon ik recht blijven.

Verder de G-modus ingeschakeld en vrolijk patinnerend (zonder volledig uit te breken, G mode zij dank) klommen we meter per meter.

Het was duidelijk boven nul graden, dus het was allemaal wel aan het smelten en in de stroompjes smeltwater was het ook hier en daar "veiliger".

We zijn er geraakt!

TuttoTerreno wrote: ↑18 Sep 2026 10:06Ik geloof niet dat het op het oorspronkelijk programma stond, doch men had beslist om 10euro p.p. te investeren in de klim van de "Sommelier".

<kommaneukermodus_aan>

Col de Sommeiller (sluimeren, niet wijnkelner )

<kommaneukermodus_uit>

Prachtige regio wel!
Eén van de betere vakanties op twee wielen daar beleefd.

Twee keer zelfs in die regio. De eerste keer mocht en kon nog ongeveer alles, de tweede keer was 1 van de Maira pistes pas vanaf 18 u toegankelijk.
En nu is 't inschrijven, betalen, ... De tol van de roem waarschijnlijk. En dat betalen eigenlijk ook niet onlogisch, zonder onderhoud is 't na een paar winters gedaan met de pret.
Maar toch content dat ik daar ook toerist was toen.

Prachtige sneeuwfoto's!

Ik voel dat mijn Himalayan daar ook nog eens wilt passeren.

Het naar beneden rijden was best spannend, door de sneeuw. Met twee vervelende GS rijders in de rug die per sé moesten tonen hoe rap ze wel met hun olietanker konden afdalen.
bergaf heb je ook mooie uitzichten, zoals dit


Men heeft dan beslist om de de lunchpause ergens anders te houden, namelijk in Punto Colomion. 1 mogelijke weg ernaartoe vertrekt in Puy en wat volgt, is een schier eindeloze klim over een rotslecht oud romeins karrespoor.
Maar de berghut was het waard:

voor iedereen hetzelfde gerecht (paghetti al aglio olio e peperoncino) uit 1 grote kom. De peperoncino's krijg je erbij met een schaartje, zodat je zelf naar believen kan kruiden:



Nadien uitrusten op de ligstoelen (dat hadden we beter ni gedaan).




Na de rustpauze waren ze allemaal zo moe, dat ze recht naar de herberg zijn teruggekeerd.

Ik ben met de gidsen nog wat ezelssporen gaan verkennen, zonder foto stops.

's avonds dan een brouwerij'tje in de buurt bezocht, met als highlight :

Bieramisu


Hetgeen verdacht veel naar tiramisu smaakte (gelukkig) en niet naar bier.

TuttoTerreno wrote: ↑30 Sep 2026 16:45 's avonds dan een brouwerij'tje in de buurt bezocht, met als highlight :

Bieramisu


Hetgeen verdacht veel naar tiramisu smaakte (gelukkig) en niet naar bier.

Oké gelukkig smaakte Bieramisu naar Tiramisu, maar hoe smaakte het bier?

Ik was in '24 in Asheville (North Carolina) en bezocht daar de New Belgium Brewing Company, ik kreeg daar een 8 tal kleine glaasjes om wat verschillende bieren te proeven en behalve hun Trippel 8,5° vond ik niet dat de rest echt naar bier smaakte....

TuttoTerreno wrote: ↑30 Sep 2026 16:45 's avonds dan een brouwerij'tje in de buurt bezocht, met als highlight :

Bieramisu

Hetgeen verdacht veel naar tiramisu smaakte (gelukkig) en niet naar bier.

Oké gelukkig smaakte Bieramisu naar Tiramisu, maar hoe smaakte het bier?

Ik was in '24 in Asheville (North Carolina) en bezocht daar de New Belgium Brewing Company, ik kreeg daar een 8 tal kleine glaasjes om wat verschillende bieren te proeven en behalve hun Trippel 8,5° vond ik niet dat de rest echt naar bier smaakte....

het bier was goe genoeg, maak je geen zorgen.


soit, het werd zaterdag en opnieuw had ik geen idee waar we naartoe reden.

wat opviel, wreed drukbezocht paadje. vrij slecht onderhouden grindpad, tjokvol "allroad" brommers. Op een kruispunt van paadjes effe een tussenstop gemaakt, en op het bordje stond iets van Fort Pramand x km.
in alle richtingen was er wel iets te fotograferen:




en na een nog slechter paadje, waren we ineens bovenop Fort Pramand


incl. de scooter

Mooi !

Ondertussen begon ik door te krijgen dat wij (en talloze anderen) op weg waren naar de "Jafferau", en dat we eerst nog door de "galleria dei saraceni" moeten. Ik heb daar geen foto's van, maar tinternet weet er zeker vanalles over, bv.
https://www.dangerousroads.org/europe/i ... aceni.html

Gezien er geen verkeersregeling is, vroeg ik mij vooral af hoe die SUV's en vette 4x4's eruit geraken als ze een even grote SUV of 4x4 tegenkomen.

Soit, af en toe eens gestopt om een foto te pakken tijdens de klim (voorbij de tunnel):







En jawel, nog even verder zagen we het beroemde Fort Jafferau opduiken.


Goed zicht op de omliggende heuvels/valleien, echt ideaal voor wat kannonnen te plaatsen als het ware.





En ge kunt dus tot helemaal bovenop de restanten van het fort rijden, wat blijkbaar honderden avonturiers op gemotoriseerde tweewielers tegelijk moeten doen. Het enige wat ontbreekt, is een hotdog kraam.



Ook onze scooter is er geraakt, met een klein applausje van het aanwezige publiek:

Zoals jullie allemaal wel weten, na gebruik in WOI en II , moest het fort in 1947 vernietigd worden, zoals Artikel 47 van het Verdrag van Parijs bepaalde.

De restanten:








En dan was er nog een bijzondere bezoeker:

Om het met de woorden van Tenpole Tudor te zeggen : "WUNDERBAR WUNDERBAR WUNDERBAR"
En dan het geluk met zo'n mooi weer om niet enkel te genieten van deze prachtige ritten, maar ook van de prachtige foto's dat je kan nemen om dan te delen met ons!!!

Prachtig !

Echt mooi, Tutti! Zag/ziet er een mooie reis uit met mooie routes. Die tunnelweg ken ik gek genoeg niet. Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe jullie naar die Jafferau gereden zijn? Koddig dat er daar zoveel motards tegelijk zijn. De tol van het succes misschien.