Wat betekent een redelijk groter robuuste carterplaat wat het onmogelijk maakt om daar nog een middenbok op te monteren . Gebruik ondertussen al een tijdje een padocstand als het wiel er eens uit moet of om ketting te smeren enz. Draai dan gewoon twee bouten in de moto en klaar ... maar heb veel voor dat ik die bouten niet meer terug vind in mijn wel georganiseerde garage
Dus denk er aan om daar eens iets permanent in te vijzen .
Is dit wel een goed plan? Zijn die tjoepen geen risico voor extra schade bij een schuiver ? ( heb al eens een gekreukt subframe gehad omdat een 990 door de valbaren ipv te schuiven eens rond zijn ass moest gaan draaien) .
Doen of niet graag julie mening