Wie al op de Stelvio gepasseerd is, weet dat er daar van tijd wel een professioneel fotografiebedrijf foto's staat te maken. Meestal staan ze in een haarspeldbocht.
Nu blijkt er op Facebook een profiel van die mannen te zijn en die posten regelmatig filmpjes van motorrijders die in zo'n haarspeldbocht gigantisch in de fout gaan.
Dus mensen, als je denkt dat je niet kan rijden, of dat je denkt te sukkelen met je haarspeldbochten, dan moet je echt eens naar hun compilatie kijken van fails van 2025. Het is om te lachen en te huilen tegelijk! Het is mij nog niet gelukt om de hele video uit te kijken.
De compilatie: https://www.facebook.com/share/v/16kvKtq7xS/
Da's dezelfde kerel die dan ook soms "pleistertjes" uitdeelt om op de gevallen moto's te plakken toch?
Sommige van die fails zijn 'zielig' om te zien, maar sommige die ik zag passeren zijn ook niet de fout van de motard per sé...
een auto die wat breed de bocht uitkomt...
of een andere motard die aan de verkeerde kant de bocht uitkomt...
't is alleszins: ne mens krijgt schrik om daar te rijden :p
't is bij mij van eind jaren '90 geleden dat ik daar geweest ben, met de VFR, volledig bepakt, mijn madam achterop. Langs de steile kant omhoog. Met de spreekwoordelijke twee vingers in de neus.
En vlak na de top was een sneeuwmuur omgevallen over de hele breedte van de weg, en op zondag hadden ze geen goesting om te werken, dus mocht ik terugkeren. Ergens tijdens de afdaling was dan een zijweg naar de andere kant van de berg, via een ander dal. Dat bleek een grindweg te zijn. Dat ging allemaal redelijk goed. En plots verscheen er een brandweerwagen met alle lichten en sirenes die mij aan hoge snelheid tegemoet kwam, en moest ik op een paar seconden tijd de kant induiken. Gelukkig zonder erg, maar die scène vergeet ik nooit meer, zoals je merkt.
Staan ook op youtube. 1 keer eens even gekeken. Conclusie: er rijdt daar vanalles omhoog en omlaag dat beter in het dal op een liefst rechte weg zou blijven.
Muug wrote: ↑12 Jan 2026 12:14
't is bij mij van eind jaren '90 geleden dat ik daar geweest ben, met de VFR, volledig bepakt, mijn madam achterop. Langs de steile kant omhoog. Met de spreekwoordelijke twee vingers in de neus.
Jip je kunt e stukje beter rijden dan ik ook.
Kvond het best uitdagend. Alleen en bagage.
@Muug: die grindweg is de Umbrail. Is ondertussen al jaren volledig geasfalteerd. Eén van de mooiste passen om te rijden.
Hier een filmpje van iemand die de Umbrail gereden heeft:
Zelf zal ik dit jaar de Stelvio weer eens aandoen. Maar het zal eind juni zijn, en de Hongaar staat er pas vanaf juli, dus geen filmpje van als ik op mijn bek ga daar
Er zijn daar motards waar je je van afvraagt hoe die ooit boven geraken...
Last edited by F M on 12 Jan 2026 13:48, edited 2 times in total.
Dit kan helaas de beste onder ons ook overkomen, ik was op de Vršič Pass in Slovenië aan het kijken naar het mooie landschap en lette daardoor niet op mijn versnellingen en mijn motor blokkeerde in een haarspeldbocht, probeer dan maar eens een GSa met het vrouwtje erop recht te houden, dat ging ook niet, en hup wij lagen er, gelukkig ons niet echt pijn gedaan en 0 schade aan de moto omdat het eigenlijk meer het niet kunnen rechthouden van het gewicht is dan dat het echt vallen is.
De Stelvio op zich vind ik niet zo'n leuke col om te rijden, het is teveel van hetzelfde, haarspeldbochten haarspeldbochten en nog eens haarspeldbochten, het zijn er een beetje teveel om nog echt fun te zijn.
Bovenop de Stelvio heb je wel een mooi zicht.
Wij zijn eerst via de o zo leuk rijdende Umbrailpas naar boven gereden, toen mijn vrouw zag wat er haar te wachten stond op de Stelvio heeft ze vriendelijk bedankt, mij alleen naar beneden gezonden en zij is boven blijven genieten van het uitzicht en een sigaretje, ben toch maar terug naar boven gereden ook om haar op te halen en dan zijn we weer via, en ik zeg het nog eens, de o zo leuk rijdende Umbrailpas naar beneden gereden.
Als mensen vragen aan mij of de Stelvio echt de moeite is om te rijden, dan zeg ik altijd, enkel in combinatie met de Umbrailpas.
Jopet wrote: ↑15 Jan 2026 20:54
Als mensen vragen aan mij of de Stelvio echt de moeite is om te rijden, dan zeg ik altijd, enkel in combinatie met de Umbrailpas.
Jopet wrote: ↑15 Jan 2026 20:54
De Stelvio op zich vind ik niet zo'n leuke col om te rijden, het is teveel van hetzelfde, haarspeldbochten haarspeldbochten en nog eens haarspeldbochten, het zijn er een beetje teveel om nog echt fun te zijn.
Snap ik wel.
Wij zaten toen in een hotelletje op een paar km van Cortina d'Ampezzo, en we deden om en bij de 300km per dag doorheen de Dolomieten. Honderden haarspeldbochten per dag. Ik werd er op de duur echt lastig en ambetant van. Na drie van zo'n dagen begonnen we af te wisselen: één dag rijden en één dag wandelen.
Sindsdien zijn we daar niet meer geweest.
Het 'probleem' van de Stelvio is dat er 3 wegen naar boven zijn. De 2 zijden van de Stelvio, en de Umbrail. Dus is het kiezen welke zijde je niet doet. De Umbrail en de westkant van de Stelvio zijn ontzettend leuk om te rijden, de oostkant van de Stelvio is dan weer de legendarische hairpinzijde. Kiezen is verliezen...
Jopet wrote: ↑15 Jan 2026 20:54
De Stelvio op zich vind ik niet zo'n leuke col om te rijden, het is teveel van hetzelfde, haarspeldbochten haarspeldbochten en nog eens haarspeldbochten, het zijn er een beetje teveel om nog echt fun te zijn.
Snap ik wel.
Wij zaten toen in een hotelletje op een paar km van Cortina d'Ampezzo, en we deden om en bij de 300km per dag doorheen de Dolomieten. Honderden haarspeldbochten per dag. Ik werd er op de duur echt lastig en ambetant van. Na drie van zo'n dagen begonnen we af te wisselen: één dag rijden en één dag wandelen.
Sindsdien zijn we daar niet meer geweest.
Tjiens, nochtans vind ik de Dolomieten prachtig om te rijden, ook nabij Cortina d'Ampezzo, daar heb je bvb de Passo di Giau, vooral de zuidkant vind ik eentje om duimen en vingers van af te lekken, zeker als je dan van over de Staulanzapas komt, en dan een beetje verder de Sella Ronda, zo'n 50km lang met 4 bergpassen (Sella, Gardena, Pordoi en Campolongo) en dan nog maar te zwijgen over de ontelbare grote en kleine passen waar je fun kunt beleven.
Het is mij nog niet gelukt om de hele video uit te kijken. 
